Президент и правительство заранее объявили о новом кризисе и грядущих экономических трудностях. Даже самые тёмные и древние старики в деревенских глухоманях и таёжных чащобах ринулись скупать доллары США по опыту последних 20 лет или, за неимением оных, запасать крупу, соль, макароны, консервы и спички. Что уж говорить о городском продвинутом населении с интернетом и потоками экономической информации - люди справедливо пытаются хоть частично сохранить свои сбережения и не девальвировать доходы, которые очевидно резко рухнут вскоре после мартовских выборов, когда ЦБ РФ перестанет искусственно поддерживать рубль на плаву. и резкого падения цен на нефть. В то же самое время само правительство продолжает держать резервы в облигациях ФРС США и скупать всё новые и новые их тиражи. Почему бы не выпустить свои собственные облигации внутреннего займа с гарантированным всем имуществом государства фиксированным процентом доходности в 12-15% годовых? Пусть не всё, но большая часть населения на таких условиях отказалась бы от использования долларов в качестве средства сбережения и направила бы деньги на развитие своей собственной экономики и страны.
Все комментарии пользователя Абдулла
-
Тема: Финансовый кризис
31 декабря 2011 02:00
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
31 декабря 2011 01:44
Военную приёмку надо не просто вернуть, но и насадить её в ранее не охваченных сферах производства - гражданский ширпотреб, автомобилестроение, кораблестроение и т.д. в самом жёстком и кондовом варианте.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
30 сентября 2011 19:12
Президент Медведев дал народу России надежду, что с коррупцией бороться можно и нужно, а премьер-министр Путин за 12 лет даже пальцем не пошевелил в этом направлении. О том, что крупный чиновник украл миллиарды долларов, мы узнаём только после его отставки, но и в этом случае в 99% случаев ему вообще ничего не грозит, а многие и вовсе шлют россиянам издевательские приветы из Майами и Лондона по телевидению.
-
Тема: Труд и заработная плата
30 сентября 2011 18:58
Пока государство не отменит обращение наличных денег, все зарплаты во внебюджетном секторе будут чёрными. В большинстве европейских стран и Северной Америке наличные существуют лишь номинально, а 95% всех покупок и платежей осуществляется с помощью пластиковых карт и чековых книжек, деньги с которых неминуемо проходят через банковскую систему, а значит уплачиваются все положенные налоги и страховые сборы. Что мешает нашему правительству в короткий срок потребовать и обязать все предприятия торговли, ЖКХ, билетные кассы и т.д. под угрозой огромного штрафа и отзыва лицензии обязать установить кассовые терминалы, считывающие карточки? Они совсем недорого стоят. Это несложно сделать на большей части территории России, где есть электричество и телефонные линии. На Западе любой платёж наличными свыше тысячи долларов воспринимается с подозрением, а свыше 10000 является поводом для вызова полиции на предмет проверки благонадёжности гражданина. У частных работодателей при таком раскладе не останется иного пути, кроме как соблюдать налоговое, пенсионное законодательство и обеспечивать работников всеми положенными по закону социальными гарантиями.
-
Тема: Экономика
30 сентября 2011 16:26
Правительство гордо рапортует, что Россия вышла на 2-е место в мире по экспорту зерна. Но разве это здорово, если с таким трудом выращенный урожай утекает за границу? Все предыдущие кризисы, дефолты и девальвации показали, что в любой момент покупательная способность населения может резко упасть и люди просто вынуждены будут переходить на дешёвую еду, в первую очередь, на хлеб и макаронные изделия. Жара в прошлом году продемонстрировала, что все посевы могут сгореть в одночасье и продовольствие придётся закупать за рубежом. Неужели у нас зерно лишнее? Его можно переработать в высушенную муку с длительным сроком хранения, в макароны, рожки и спагетти, и это будет спокойно на складах лежать годами до наступления неблагоприятного периода, зато население в случае чего будет обеспечено доступными продуктами. Зерно - это ещё и мясо, потому что и коровы, и бараны, и свиньи, и птица едят его. Так что я считаю, продавать зерно якобы лишнее за рубеж не просто недальновидно, а во времена оные считалось бы просто вредительством. Деньги получим смешные, а в тяжёлый час есть в стране будет нечего, не дай Бог.
-
Тема: Труд и заработная плата
29 сентября 2011 19:33
Алла Александровна
Согласен с Вами на все 110%, наши центры занятости - это настоящая профанация и имитация кипучей деятельности по трудоустройству людей. Если на Западе безработного гражданина держат на бирже и платят пособие до тех пор, пока он не найдёт реальную работу, приносящую ему доход, а государству налоги, то наши биржи труда такую цель перед собой не ставят. Их задача - максимум через год спихнуть гражданина с и без того смехотворного (4900 рублей) пособия, а весь период нахождения в статусе безработного подсовывать ему совершенно пустопорожние направления на работу. Гражданин вынужден за свои деньги ездить в разные углы города и района только для того, чтобы узнать о том, что работы как таковой-то нет, а есть некая непонятная мифическая занятость с чёрной зарплатой, безо всякого соцпакета, гарантий и оформления по ТК. Многие фирмы сетевого маркетинга (типа старого доброго Гербалайфа) заваливают центры занятости заявками о приёме на работу менеджеров, мерчендайзеров и т.д., хотя вся работа заключается изначально в распространении продукции, которая и даром никому не нужна, причём часть товара нужно будет выкупить наперёд за свои деньги. Считаю, что центры занятости должны до конца сопровождать все заявки от работодателей вплоть до выхода приказа о приёме на работу и реальной (через банк) выплате хотя бы первой зарплаты. В противном случае эта идиотская "игра" будет продолжаться, когда безработные граждане просто бегают с направлениями и собирают печати с отказами в приёме на работу от липовых, теневых или неплатёжеспособных работодателей, которые зачем-то подали заявки на биржу труда. Кому этот кретинизм нужен, я не понимаю - расходуются огромные бюджетные деньги на содержание центров занятости, на оплату их служащих, на всякие программы, семинары и пр.
-
Тема: Демография, материнство и детство
29 сентября 2011 19:08
Создание одного места в детском саду стоит 1 млн.рублей, это вытекает из того, что стандартный садик на 100 детей минимум стоит 100 млн., а то и 130-150 млн.рублей. Если в России 10 млн. детей дошкольного возраста и примерно половине из них остро требуется место в детском саду, то получается, что всего на программу по строительству детских дошкольных учреждений нужно затратить 5000000х1000000=5000000000000 или 5 триллионов рублей (около 160 миллиардов долларов). Есть ли такие деньги у России? Есть, они лежат и тают в американских облигациях ФРС, которые в реальном выражении постоянно дешевеют, номинально принося небольшой процент в год. Если эти замороженные деньги, которые поддерживают сейчас экономику, мягко говоря, недружественной нам страны, вынуть по-умному и вложить в программу строительства детских садов по всей России, то в обозримом будущем это принесло бы стране такой прибыток населения, такой нематериальный (и материальный, потому что дети - это будущая производительная сила), доход который трудно даже сейчас оценить и с чем-то сравнить. Уверенные в завтрашнем дне женщины и семьи как минимум на одного ребёнка станут заводить больше. А если ещё решится проблема с умеренной платой да эти садики, то будет просто замечательно.
-
Тема: Финансовый кризис
29 сентября 2011 15:36
Считаю, что нужно вынимать резервы из рискованных американских активов и тратить их на строительство под ключ новых заводов, фабрик, агрохолдингов по всей России, на закупку оборудования, которого у нас нет и ещё долго не будет, на научные разработки, на капитальные магистральные дороги по финским и канадским технологиям. Всё равно эти деньги пропадают и пропадут при первом же дуновении нового кризиса (что кстати и случилось намедни, когда ЦБ на поддержание рубля истратил 5 млрд.долларов). Всё равно рубль придётся в итоге удерживать административно, а реальные денежки растят уже. И в итоге ни социальные обязательства не выполним, ни заводы - дороги не построим. Нужен большой генеральный план развития страны на долгие годы, чтобы было понятно, что где строить и сколько чего закупать. Для этого нужен настоящий ГОСПЛАН и в его главе опытнейший руководитель, настоящий монстр своего дела, типа покойного Маслюкова, а милая тихая восточная барышня из Минэкономики явно на эту роль не подходит.
-
Тема: Система государственной власти
29 сентября 2011 15:13
В ряде московских, например, ВУЗов - огромная нехватка мест в общежитиях. Снимать в городе - очень дорого. Очевидно, что это - одна из сторон скрытой борьбы с нищими "провинциалами", теснящими солидных взяткодателей-москвичей.
*****
Пусть съёмная 1-2-комнатная квартира в спальном районе Москвы или около неё (в пределах часа езды на электричке или маршрутке) стоит 25-30 тысяч рублей в месяц. Если снимать на двоих, то получается по 15, если на троих, то по 10, если на четверых по 8,5 рублей в месяц. Если родители из Ханты-Мансийска, Якутска, Владивостока, Новосибирска, Екатеринбурга, Томска или Красноярска, из очень небедных городов, отправили своё чадо учиться в столицу, то наверняка о чём-то думали заранее и рассчитывали свои силы! И означенная плата не будет для них катастрофической брешью в семейном бюджете. Другой вопрос, что вузам нужно снимать квартиры централизованно, а не так, чтобы малознакомые между собой первокурсники носились весь первый семестр по Москве в поисках жилья. В столице тысячи пустых, так называемых инвестиционных квартир, которые обеспеченные россияне (и не только россияне) строят и скупают в надежде в будущем получить некоторый доход от перепродажи. Они годами стоят пустыми, часто даже без отделки, почему бы не арендовать их вузам на соответствующей договорной основе, чтобы всё было законно (регистрация и т.д.)? Кто мешает Фурсенко, Садовничему, Филиппову и другим руководителям высшей школы инициировать создание подобной системы аренды жилья для студентов? Никто. Во всяком случае это выход если не для большинства, то для половины студентов, а строить общежития - это гигантские деньги, время и проч., за этот срок учащиеся успеют закончить вуз. Конечно есть малообеспеченные студенты, которые не могут заплатить за жильё вообще нисколько, для этих надо в первую очередь предоставлять общежития.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
28 сентября 2011 17:53
Просто ничего не надо придумывать. Выпускайте ТУ-154 ещё хоть 100 лет, улучшая при этом всё, что можно улучшить. Что там, двигатель шумный и не экономичный - заменим двигатель. Навигационная система устарела - поставим современную. Не эргономичные кресла в салоне - не проблема, поставим как в Боинге, если лучшего не придумаем. Ну - чего я не понимаю?
*****
Ну нельзя так сильно упрощать. Мы уже выпускали ФИАТ-124(ВАЗ-2101) и ГАЗ-24 по 40 лет с различными индексами, двигателями, креслами и прочими вариациями, и в итоге отстали на столько же, и теперь ГАЗ вообще прекратил выпускать легковые авто, а ВАЗ судорожно пытается что-то явить миру от Рено-Ниссан и бывшего шеф-дихайнера Вольво. То же самое и с самолётами, их нужно не просто совершенствовать, а периодически обновлять модели полностью. Америка уже скоро выйдет на темп выпуска 10-и новейших композитных Боингов-787 в месяц, которые потребляют в три раза меньше керосина в час,чем Ту-154, а вы предлагаете последний делать ещё 100 лет. Ту-154, как его не улучшай, ни производить, ни эксплуатировать больше совершенно нельзя, он создавался 45 лет назад в условиях плановой экономики с фиксированными государственными ценами, когда и конструкторам, и Аэрофлоту на стоимость керосина было вообще наплевать. Поэтому и оказался теперь в условиях капитализма и экономии не ко двору, а мелкие АК типа "ДагАвиа" их просто добивают с риском для жизни пассажиров. У России сейчас есть неплохие Ту-204СМ, Суперджет-100, Ан-148/158, Ту-334СМ, которые соответствуют по большинству характеристик Боингам 15-летней давности, в авиации и это уже неплохой показатель, но их ни делать, ни закупать никто не хочет в России по причине отсутствия денег у АК, дорогих банковских кредитов, дефицита внимания правительства и помощи заводам и ОКБ. А пока идёт вся эта возня, время требует идти вперёд и создавать ещё более современные лайнеры, а раз много чему разучились, то делать их придётся только в международной кооперации, как тот же Суперджет, иначе не будет вообще ничего.