Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Комиссаров Александр

• Тема: Система государственной власти
  30 сентября 2010 10:20

  Уважаемый господин Президент РФ!

  Выборы у нас регулярны, смена руководителей - дело естественное. Потому в кадровой политике необходимо "опираться" на проверенные методы отбора. Пусть в обществе знают профессиограммы (краткие, понятные) по основным (интересующим большинство людей страны) должностным позициям: депутат ГД, сенатор СФ, губернатор, мэр, руководитель муниципального образования и т.п. Мы должны знать их основные функциональные обязанности, за что они отвечают, критерии результативности (успешности) их деятельности и какие требования к их личности предъявляются. Зная это "проще" делать выводы о результативности их работы и тем более в случае их избрания мнением народа.

  К этому предложению... Все кандидаты в ГД, СФ, на руководящие посты в Администрации, Правительстве (в идеале - на все должности до руководителя отдела) должны проходить проверку на профпригодность. Проверку по единым методам, минимизирующим субъективность в принятии решения о назначении. Такие комплексы есть. Они проверены жизнью, опытом крупных организаций, сертифицированы, юридически чисты. Это не "полиграфы", это комплексы профпригодности. Их только нужно настроить на конкретную должностную (и выборную) позицию.

  Я сознательно размещаю данное предложение не в теме "Кадровая политика", т.к. считаю данное предложение более широким, не сводящимся просто к "кадрам".

  С уважением, А.Комиссаров.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  30 сентября 2010 09:45

  Уважаемый господин Президент РФ, здравствуйте!

  Предложение посвящено дорогам и "мастерам", их ремонтирующим. И еще надзирающим за качество органам. Суть предложения проста. Поскольку полотно дороги имеет определенный срок эксплуатации, то в случае его раннего износа, т.е. наступления преждевременного ремонта, данный ремонт поручать другой организации. А оплату ремонта осуществлять за счет той, которая его делала до того, как... Кроме того, если ремонт существенный, то лишать лицензии на производство подобных работ.

  Поводом для письма послужили наблюдения за качеством полотна на трассе М4 "Дон". Последние пять лет по служебным делам на личном авто не менее трех раз в месяц проезжаю от Москвы до Воронежа и обратно. Каждый год в одних и тех же местах укладывают асфальт, ремонтируют мосты, делают подсыпки и т.д. Перекрывается трасса, образуются пробки. Не нужно далеко ездить. В прошлом году в ноябре после длительного ремонта открыли участок между первым и вторым бетонными кольцами в Московской области. Радость водителей была недолгой - в этом году вновь перекрыли и вновь укладывают новое полотно. В Правительство не пишу. Сам работал в министерстве транспорта и знаю, что любое министерство (и должностные лица) персональной ответственности за результаты деятельности исполнительских организаций не несут. Они отвечают за документы, но не за результаты того, что определяют эти документы.

  Это, кстати, еще один факт по существу. Как только появится персональная ответственность (в том числе финансовая) за результаты, так сразу уменьшится количество желающих работать чиновником.

  Благодарю за отведенное мне время!

  С уважением, Александр Комиссаров.