Доброго времени суток ВСЕМ. Вчера была озвучена новость в пользу водителей совершающих обгон по встречке, опять полуразразборчиво, догадайся сам. Гаишники перефразируют всё на свой лад и опять будет всё по старому. Если стоит автобус на остановке и рядом независимо какая черта, должен быть обязательно карман. Если пошел на обгон, ты его должен завершить (имеется ввиду отсутствие встречных автомобилей, если таковые и бывают то встречному надо тоже думать головой и давать возможность завершить маневр). Когда трасса не загружена и можно обгонять, то какой смысл когда идет нескончаемый поток и выгода обгонов бесполезна, заниматься этими маневрами, вклиниваться между машин, создавать аварийные ситуации, все начинают притормаживать, а последним в колоне надо останавливаться. Другой вопрос возникает к тем кто собирает колонны, должны смотреть в зеркало заднего вида и пропускать по возможности. (независимо какой автомобиль, современные грузовики особых проблем не создают). Теперь что касается пешеходных переходов, на скоростных дорогах они должны быть только подземные или воздушные, на регулируемых перекрестках, сигналы для перехода отдельно вне зависимости движения автомобилей (порой встречается такой момент, тебе надо освобождать перекресток, а пешеходы идут толпой, а время кончается и приходится заканчивать на красный). Остановка у стоп линии тоже в теории хороша, но когда у нас ВСЁ НОВОЕ начнут думать и вносить в применение по водительскому восприятию, сидя пассажиром на заднем сидении и потом утверждать эти новшества приводят к бестолковым решениям. Теперь о мигалках, я думаю если сотрудник МВД или спецслужб включает их, то должно приравниваться к составлению протокола регистрации применения спецсигнала (на практике встречаешь другое - уперся в пробку, включил крякалки, объехал по встречке и вперёд).
Всем удачи на дорогах, внимательности и уважения к друг другу. Михаил, Сочи.